2月10日，上海外高桥造船有限公司建造的目前国内最大集装箱船18000teu集装箱船首制船（见图）顺利出坞，按时完成了又一关键性生产大节点。在出坞仪式上，达飞轮船公司、法国船级社（bv）的代表对该船的建造质量和进度一致予以肯定。
    该船由中国船舶（香港）航运租赁有限公司订造，由法国达飞轮船公司承租营运，具有载箱量大、运营成本低、节能、环保、高效等优势和特点，其中部分技术是国内造船行业首次应用。
    在该船建造过程中，外高桥造船公司以高标准的设计，精细化的项目管理，严格的安全、质量、精度控制和周密的生产组织，为各道工序的有序推进提供了保障，仅用106天就实现了全船甲板贯通，并创下99吊完成全船搭载的最佳作业纪录，充分展示出外高桥造船作为世界一流船厂的雄厚实力。据介绍，该船的出坞状态相当完整，除了已实现三通一排（通风、通电、通消防水、排水系统）完工和四机一炉（主机、发电机、舵机、锚绞机及锅炉）机械完工等工程目标，在壳、舾、涂一体化方面也取得较好成绩，全船内舱涂装作业已基本完工，这将大幅度缩短该船的码头建造周期。该公司总经理王琦表示，将按计划、按进度把该船打造为精品船。
    同一天，外高桥造船公司建造的第五座ju2000e型自升式钻井平台出坞。据悉，该平台目前已完成95%的设备安装，不仅出坞状态继续得到改善，还首次在船坞内完成了平台桩腿升降试验，突破了韩国造船企业至今未能攻克的重大技术难关，进一步提升了我国海洋工程装备建造技术水平。